三辊闸系统-唐山三辊闸-昆华科技人脸识别系统

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    2020-8-8

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单靠人行通道闸机是很难解决的

全高旋转闸:全高旋转闸机防尾随,安防等级也。全高旋转闸外形是加长型不锈钢箱体,有效解决三棍闸通道在管理上的漏洞(杆下钻人问题),对尾随者的威慑非常大。全高旋转闸的转闸旋转90度或120度反倒转结构(刷一卡过一人,可以实现真正的闸机防尾随)。单靠人行通道闸机是很难解决的,想解决好尾随,还有一个降低效率的做法,那就是设黄线区域,拉开当前人与后者之间的距离。


三辊闸:三根杆组成,标准杆长500mm,杆的,三辊闸系统,空隙只能容纳一

三辊闸:三根杆组成,标准杆长500mm,杆的,空隙只能容纳一个人,适用于单向或双向通行控制,唐山三辊闸,速度一般。摆闸:杆的长度可以订制,三辊闸维修,单边杆长标准为600mm.可加长至900mm,两台对开通道宽度可达到1800mm.可适用到单向或双向通行控制,车流(电动车,摩托车,自行车等1800mm宽度的车辆),三辊闸,通行速度一般。翼闸:一个通道两个翼闸对开,少两台单机芯组成一个通道,也可以用双机芯放在中间组成多个通道,通道宽度少于600mm.适用于单向或双向控制,是三辊闸,摆闸的升级版,外观,大方,通行速度快。


据了解,新型闸机采用平开门设计,单片设备宽度为190mm;和国内各地铁普遍采用的闸机相比,新型闸机的亮点是体型小,号称是目前配备封闭式票卡回收机构中体积、单片设备薄的闸机。在地下车站空间的情况下,这样的薄型设计节省了车站空间,进一步提高了站厅空间利用率。对于人脸识别过闸等新技术应用,各家地铁虽然都在跃跃欲试,部分已经在车站进行试点,但是截至目前还没有在全线网完全投用的案例。


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